Bränslesystemet kan betraktas som klart!

Vi har nämligen fått dit den sk.”blåsan”. Den är på 45L, gjord av plast och fylld med ett skumgummiliknade material. Vi hade först tänkt att skräddarsy en egen tank och lägga den precis bakom torpedväggen men för tankstorlekar över 30L gäller endast FIA-godkända produkter. Vi kom fram till att 30L är för snålt då ett lopp kan vara i 20min och motorn kan suga i sig 1,5L/min… En special gjord FIA-tank kostar för mycket så det fick bli att tänka om. Som tur vad passade en FIA godkänd “katalog blåsa” precis i utrymmet bakom bakaxeln. Blir en bra låg placering även om vi hellre skulle ha den framför bakaxeln.



Vi “snickrade” ihop en aluminium balja att lägga blåsan i.

FIA-blåsorna har en “livslängd” på 5år sen kan man antingen skicka in dom för kontroll och förlanga livslängden 2år eller helt sonika köpa en ny.. För att underlätta besiktningen gjorde vi ett hål i locket för att man skall kunna läsa årtalet som blåsan är godkänd till.



Slangar och lock monterat. En slang för ventilationen ska fixas, sen är det bara att tanka!

/Johan Björkegren